明日はついに「キョウセイジムカーナシリーズ」最終戦!

オイラのランサーエボリューションⅡ

10月末の第7戦以降、エボⅢのサイドステップと
リヤアンダースポイラーを付けた外観上の変化以外は
先回のトロフィーすら降ろしていない"そのまま仕様"(爆)

さすがにこれでは明日に向けての気合を疑われそうなので
今日はブレーキ&クラッチフルードを交換して、
タイヤのエアー調整はしっかりしておきます!!
･･･って、それしかしないんですけど(爆)

ホントはそろそろフロントのブレーキローターと
ブレーキパッドをセットで換えたい次期なんですが
あんなに沢山物を売ったのに(1■万円)、いかんせん売れた分殆ど全部
新しい工具購入に回しちゃったり、先日は東京まで
愛しの「東山麻美さん」ライブまで見に行っちゃったし、
ネカフェで宿泊費浮かせても、ブレーキローター代程しか残ってない(^_^;)

でも、ライブで麻美さんと久しぶりにお話したお陰で
"心"の方は十分満タン!になってますし、後は"懐具合"だけなので(爆)
シリーズラキングの2位を死守して、良い年間賞品をゲットします!!

んなわけで、くいっきぃちゃん
今は途中まで利きが甘くて、そこから踏み込むと急にロックする感じで
フロントのブレーキコントロール性が悪いんだけど、何とか乗ってね(笑)
後、明日はエントリー費の9000円も忘れず宜しく!(ジリ貧です･笑)




それにしても、参加台数169台は今年最高(と言うか通常の倍!)
どんなドラマが見られるのか、ワクワクドキドキ

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という事で、ブレーキ&クラッチフルードの交換完了!
変にグリップしてちょっと気になっていたリヤの動きを良くするため
リヤのスプリングロアシートを、1回転分上げ･･･さてどう出ますか(爆)

そしてパワーアップの為に、
一番手っ取り早い方法として"バッテリー"を新品に換えます!!!(笑)

ガソリン車はやはり「電圧」が安定しないと、調子狂いますしね
それに弱って来てたから、始動不能で帰れなくなるのもイヤだし(笑)
お昼ごはん食べたら、又作業開始～