それさえもおそらくは　　　平穏なオタパパの日々

降りますた!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MOVE — 2009-07-11T16:44:11+09:00

1人でエッチラオッチラ、

何とか降りました･･･けど
色々とする事が多すぎるので、マッタリと進めます

新E/G搭載して走れるのは･･･
多分8月のキョウセイ前ギリギリだろうなぁ(ーー;)

取り合えず、無事エンジンに問題が何も無く
ちゃんと始動してくれますように願いつつボチボチと進行

今日のリザルト貰うの忘れた;;;

MOVE — 2009-06-28T23:18:52+09:00

そんなことで、自分のタイムもはっきりしませんが
結果的には又4位で、トップ復活のO島君に1秒離されてます･･･

常勝!伸之助ランサーが2位、家宝さんが3位、この2人までは約0.5秒
相変わらずターン後のギア抜けしての結果でしたのでやむなし!?

今回で最後となる15年間使ってきたエンジンも本当に限界で
下の写真は、今回出る前に捨てるのを忘れていたとは言え
1本目にキャッチタンクからオイル噴出したため
急遽、ペットボトルに移した後の写真です･･･2戦で約600cc
ビデオのでの白煙見ても、よく頑張ってくれたと思います

特に今回、彼女連れで来た若者よっちゃんの速さに脱帽!!
練習走行では、48"01(オイラ49"5?)をたたき出してましたので
リアルタイムで負けるかと思ったのもつかの間、TRYでは･･･で(^_^;)
それでも、あの程度改造しただけの車で練習走行3位だったのは
今後本当に期待出来ますし、こちらも気を引き締めないと(汗)

何せ、次戦までに2ヶ月有りますので
いよいよエンジンの載せ替えと、ラジエターの交換(これもそろそろ限界)
ミッションO/Hしてギア抜けの修理して、ブレーキもO/Hも予定してますし
オイル漏れの出ているターボチャージャーもO/H予定･･･

する事はてんこ盛りですが、次戦への期待とテンションます

同じ4WDクラスにCE9Aで参戦された中津川さん、
絶対速いと思うので、次までにアレコレ治して完調にして来て下さい

龍威さんも残念でした、
何か1つ乗り切れないのが心配ですわ

↓今回のビデオです、HDで見てやってくださいね
http://www.youtube.com/user/move0326

1.大ちゃんのコルト(午後の練習)
2.MじまさんのRX-7(午後の練習)
3.龍威さんMR2(1.2TRY)
4.オイラのランエボ(1.2TRY)

車検完了、日曜日は・・・雨????

MOVE — 2009-06-26T10:26:17+09:00

普段からアレコレ直しているので、車検だからと言って
諸費用以外は、一気にお金が掛かることは無いのですが
今回追加としてリヤサスペンション、アッパーアームの
外側ピロボールにそれなりのガタが出ていたので交換しました

このピロブッシュ、何処のパーツだったか思い出せないので
とりあえず純正アームにしましたけど・・・ガタ出ているより良いよね?

そして2年に1度の磨き作業(3時間も掛かった･爆)
もうね、気持ち良い位久しぶりにピカピカです

問題は･･･日曜日、雨らしい･･･
せっかく磨いたので、一度位はキレイな状態で走りたいのに

キョウセイに記念品を頂きに(笑)

MOVE — 2009-06-01T13:22:26+09:00

昨日は、雨漏れさんのmixi日記の切り番を
オイラが踏んだ記念品を持ってきて下さるということで
キョウセイまでジムカーナの見学に行ってきましたが
なんと、あの高価な「うなぎパイVSOP」(他)を下さって(感謝感激)♪

チーム甘糖のみんなに分けたのが残念なくらい美味しく(笑)
とても良い1日になりました、雨漏れさんありがとうございました☆

･･･って、すいません、オイラも一応参加してましたね!!(爆)

慣熟走行⇒ほぼドライ(小雨)
1本目　 ⇒完全ウェット(土砂降り)
2本目 ⇒ウエット(雨は止み、乾いた場所も少しあり)

と、コロコロ変わる天気と、ドライなら45～7秒前後と言う短いコース
年間通してのタイムハンデのせいで、若者含め5人にコーヒー奢ると言う
とても財布に痛い日に(龍威さんに奢るの忘れた!また来月モーニングcoffeeで!!)

今回はスペアエンジンが出来たことで
ピストンの棚落ちから来る「白煙」も気にせず
ブーストも1.4kかけて、パワフルなランサー楽しみましたが
いかんせん2ヶ月程前に顔を見せ始めた不具合が、
今回はなんと慣熟走行含め、全く同じ場所で3回とも発生･･･

ターン前で1速に入れて、立ち上がりでクラッチ繋ぐと
入れたはずのチェンジレバーがパーン!って抜けて、ニュートラに!!
で、チェンジ入れなおして、再度スタート･･･そりゃ勝てんわ(つд・)
オマケに2本目は雨は止んだとは言え、路面は濡れているのに
外周の減速が足りないまま突っ込んでしまい、
左コーナー、右コーナーと、フルカウンタードリフト2回･･･
こんな状態で4位、しかもあまのっちさんに勝てたのは上出来です

今日ミッション部見てみましたが、マウント類は問題なし
原因がはっきり分からないままですが、気になる部分と言えば
会場でもアレ?って感じた、シフトリンク先端部のがた

ゴムブッシュが切れているのか、手で力入れると1センチほど動くので
減速Gが強いと、やはり完全に1速に入らないのかな??と診断して
3戦連続1位の伸之助ランサーを倒すためにも(某JAF戦Drも負けてた)
次回までに、この部分を治して6月に様子見しつつ再挑戦です

参加された皆様、応援に来てくださった皆様
昨日はお疲れ様でした、また来月よろしくお願いいたします。

PS:アレコレ見ているときに、タービン下からオイル漏れも発見
　なんかエンジン以外に益々心配事が増えてきました～

　しかも若者とのタイムハンデが段々きつくなって来て
　嬉しさと共にcoffee代の辛さも増してます(爆)

ある意味、物凄いエンジンオイルが発売!!

MOVE — 2009-05-19T14:02:58+09:00

Norioさんのブログで知って転載いたします(笑)

それが、以下の写真にある

「痛油（いたゆ)」!!ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

桃の香り　　SAE 0W-30 1L ￥2,520

ミントの香り SAE 5W-40 1L ￥2,520

発売日は6月20日で販売店は募集中だって･･･

･････････････････････って、奥様に言ったら
何も言う前に、「ダメ!!」と･･･、イヤ扱いませんから!!(爆)

でもこの粘度なら、ジムカーナでも結構使えるよなぁ～(笑)
ちょうど良い車も多そうなんだけど、誰か人身御供になる方居る?(爆)